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汽車出口企業(yè)首次信用評(píng)價(jià)結(jié)果發(fā)布

隨著中國汽車出口的快速發(fā)展,企業(yè)在海外市場也暴露出一系列問題。為實(shí)現(xiàn)出口企業(yè)的行業(yè)自律,在商務(wù)部信用辦公室和國資委行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)系辦公室的指導(dǎo)下,中國汽車協(xié)會(huì)昨日公布了中國汽車出口企業(yè)信用評(píng)價(jià)結(jié)果,并為奇瑞、長城、比亞迪等首批20家企業(yè)頒發(fā)了出口企業(yè)信用評(píng)價(jià)證書。

據(jù)了解,信用評(píng)價(jià)指標(biāo)體系主要對(duì)汽車出口企業(yè)的國際化素質(zhì)管理、國際化發(fā)展程度、國際化財(cái)務(wù)狀況、國際化管理狀況、國際化信用記錄、國際化重大負(fù)面影響事件等六個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià),并設(shè)立了38個(gè)分項(xiàng)指標(biāo)。這是汽車行業(yè)第一次通過誠信體系建設(shè)方式來開展行業(yè)自律工作,中汽協(xié)將以此為試點(diǎn)逐步推廣到國內(nèi)汽車整車、零部件和摩托車等企業(yè)。

中汽協(xié)副秘書長師建華認(rèn)為,中國汽車企業(yè)的國際化進(jìn)程由于時(shí)間短、業(yè)務(wù)量總體小,還處于國際化發(fā)展的初級(jí)階段,面臨許多問題,如同一市場多家進(jìn)入、低價(jià)競爭、售后服務(wù)差、不注意品牌形象、追求短期效益等。需要改進(jìn)的問題有,戰(zhàn)略規(guī)劃指導(dǎo)應(yīng)該更長遠(yuǎn)細(xì)致,并且要和投資計(jì)劃緊密結(jié)合;品牌營銷有待加強(qiáng);需要逐步增加總經(jīng)銷商和核心經(jīng)銷商的直接投資份額,掌握部分關(guān)鍵營銷渠道;還需提升風(fēng)險(xiǎn)管理水平,學(xué)會(huì)控制風(fēng)險(xiǎn);零部件企業(yè)要打造自己的品牌和營銷網(wǎng)絡(luò)。

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)的汽車整車企業(yè)出口數(shù)據(jù),7月,汽車企業(yè)出口7.33萬輛,環(huán)比下降12.73%,同比增速為57.70%,出口量在6月份創(chuàng)出新高后雖有所回落,但仍超過7萬輛,表現(xiàn)較好。1月~7月,出口45.44萬輛,比上年同期增長57.30%。

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