在汽車(chē)零部企業(yè)上市的沖動(dòng)下，是無(wú)法掩蓋的生存恐懼。多位汽車(chē)零部件企業(yè)高層及咨詢(xún)機(jī)構(gòu)人士表示，中國(guó)汽車(chē)零部件將出現(xiàn)大并購(gòu)，最終從過(guò)度分散走向相對(duì)集中。汽車(chē)零部件企業(yè)必須抓住機(jī)會(huì)，在資金、技術(shù)上搶跑，否則幾年后可能會(huì)被其他企業(yè)吃掉或者被市場(chǎng)淘汰。

蓋世汽車(chē)網(wǎng)總裁陳文凱指出，“什么時(shí)候中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量見(jiàn)頂，那么從那時(shí)起的三到五年后中國(guó)將出現(xiàn)汽車(chē)零部件業(yè)大洗牌。那些不具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)、資金實(shí)力欠佳的企業(yè)，或者破產(chǎn)或者被大魚(yú)吃掉。”業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，目前中國(guó)汽車(chē)零部件業(yè)過(guò)于分散，實(shí)力雄厚、規(guī)模較大的零部件巨頭太少。

香港上市公司億和精密工業(yè)股份有限公司已經(jīng)大舉開(kāi)展國(guó)內(nèi)收購(gòu)。8月26日，億和精密工業(yè)股份有限公司與重慶數(shù)碼模公司簽約，擬投資近億美元收購(gòu)后者100%股權(quán)。在其完成收購(gòu)后，億和精密工業(yè)打算在2到3年內(nèi)在重慶建汽車(chē)模具生產(chǎn)基地。在此次收購(gòu)后，億和精密迅速躋身八大整車(chē)廠的模具合作商之列。因?yàn)橹貞c數(shù)碼模公司已經(jīng)與長(zhǎng)安、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安鈴木、東風(fēng)等8家汽車(chē)企業(yè)有合作協(xié)議，為福特“福克斯”、“蒙迪歐”，以及鈴木“天語(yǔ)”等車(chē)型提供汽配件和汽車(chē)模具。

國(guó)際咨詢(xún)機(jī)構(gòu)科爾尼公司表示，未來(lái)，中國(guó)本土汽車(chē)零部件市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)加劇。與當(dāng)下很多企業(yè)出海收購(gòu)相比，國(guó)內(nèi)收購(gòu)的機(jī)會(huì)可能更大。