東航旗下中國貨運航空有限公司、上海國際貨運航空有限公司、長城航空有限公司三家貨運航空公司的四方股東東航股份、中遠集團、長榮航空和新加坡貨航，20日在上海正式簽署成立新中貨航增資協(xié)議，標志著三家貨航的重組取得實質(zhì)性進展。

　　根據(jù)四方股東議定股比，各方對新中貨航增資總額為20.5億元人民幣，增資完成后新中貨航注冊資本30億元人民幣，東航股份占51%、中遠集團占17%、長榮航空占16%、新加坡貨航占16%。新中貨航機隊規(guī)模將達20架，成為中國內(nèi)地最大的航空貨運公司。

　　據(jù)介紹，中貨航于1998年8月18日正式掛牌成立，注冊資本9.5億元人民幣，是中國首家從事貨郵運輸?shù)膶�業(yè)航空貨運公司，東航股份持有中貨航70%股權(quán)。東航上航聯(lián)合重組后，東航股份持有上貨航55%股權(quán)。此外，東航集團持有長城航51%股權(quán)。

　　相關(guān)負責(zé)人表示，新中貨航將全面優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，整合三家公司航線資源，做強做優(yōu)上海核心市場，構(gòu)筑上海貨運樞紐，打造歐美區(qū)域樞紐，通過區(qū)域樞紐輻射非洲、南美，鞏固亞太市場優(yōu)勢，并考慮適時加入貨運聯(lián)盟，依托網(wǎng)絡(luò)資源，加強輻射能力。同時，利用先進的信息化手段，推進全球貨運跟蹤系統(tǒng)項目建設(shè)。新中貨航并確定了未來5年內(nèi)機隊規(guī)模將達30架的目標。