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香港海運港口局最新數據顯示，香港貨柜量2019年跌6.3%至1836.4萬箱，是2001年后表現最差的一年，排名跌至全球第八，更是全球八大港口中唯一錄得吞吐量下跌的港口。
業界人士預期，全球經濟增長缺乏動力等不利因素將繼續困擾行業表現。2020年香港貨柜量可能繼續下跌，但由于2019年基數較低，跌幅可能會緩和。
受多個不利因素影響，香港單月貨柜量已連續23個月下跌。數據顯示，2019年12月貨柜量再跌5.7%至157.9萬箱，其中葵青貨柜碼頭貨柜量跌9%至119.4萬箱。香港付貨人委員會執行總干事何立基表示，政治環境不穩和全球經濟增長缺乏動力，并沒有根本性改變，這些都不利于貿易和航運業發展。
香港貨柜碼頭商會主席鐘惠賢表示，去年貨柜量跌幅擴大至6.3%，主要是受到中美貿易摩擦和周邊港口激烈競爭影響。
2019年初，多個碼頭營運商成立了香港海港聯盟，提升碼頭操作效率，并為客戶降低內道運輸成本，吸引了更多航線靠泊香港。“如果沒有這個聯盟，可能不止這個跌幅。”鐘惠賢期望今年香港貨運表現會轉趨平穩。
香港海運港口局海運及港口發展委員會增補委員劉洋建議，要充分用好粵港澳大灣區發展和“一帶一路”建設機遇，與區內港口特別是深圳港協同發展。(來源：新華網)
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