中企赴德投資這幾年：經(jīng)歷了什么?需要什么?

2022-11-10 18:41:52

　　德國(guó)作為中國(guó)在歐洲最大的貿(mào)易伙伴，以領(lǐng)先的技術(shù)和品牌不斷吸引中資企業(yè)流入。

　　經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)從德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署獲悉，根據(jù)最新公布(截至5月12日)的數(shù)據(jù)，中國(guó)再次成為在德綠地投資項(xiàng)目數(shù)量第一的國(guó)家。同時(shí)，中國(guó)商務(wù)部的數(shù)據(jù)也顯示，2016年，中國(guó)對(duì)德投資流量為29.45億美元，同比增長(zhǎng)258.6%，存量達(dá)到88.27億美元;德對(duì)華新增投資項(xiàng)目392個(gè)，累計(jì)項(xiàng)目總數(shù)達(dá)9394個(gè)。

　　據(jù)咨詢公司A.T. Kearney4月19日公布的全球投資地吸引力調(diào)查報(bào)告顯示，德國(guó)成為全球第二大吸引外國(guó)企業(yè)的投資地，而2016年德國(guó)的排名是第四，2013年排名僅為第七。

　　德國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)(BDI，亦稱德國(guó)工業(yè)協(xié)會(huì))主席肯普夫(Dieter　Kempf)接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)采訪時(shí)說(shuō)，非常看好中德的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，對(duì)中國(guó)也有非常多的信任。“這就是為什么我剛上任BDI的主席時(shí)，第一站國(guó)外訪問就選擇了中國(guó)。”肯普夫說(shuō)，德國(guó)企業(yè)必須也非常愿意了解中國(guó)，并不僅僅因?yàn)橹袊?guó)是德國(guó)最重要的貿(mào)易伙伴，更因?yàn)橹袊?guó)的快速發(fā)展及與世界市場(chǎng)的緊密合作。為了更好地進(jìn)行溝通，德國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)在北京開設(shè)了分支機(jī)構(gòu)。中國(guó)的企業(yè)對(duì)歐洲，尤其是德國(guó)的技術(shù)非常感興趣，由此來(lái)提高自己產(chǎn)品的技術(shù)水平。中國(guó)的企業(yè)在德國(guó)不僅僅是業(yè)務(wù)上的關(guān)系，也會(huì)帶來(lái)一些競(jìng)爭(zhēng)，同樣包括德國(guó)企業(yè)在中國(guó)，也會(huì)帶來(lái)競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)中德兩國(guó)來(lái)講，一個(gè)開放、自由、競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)是非常重要的，只有這樣，雙方的經(jīng)濟(jì)才能進(jìn)一步向前發(fā)展。

　　中國(guó)駐德國(guó)慕尼黑總領(lǐng)事館經(jīng)濟(jì)商務(wù)室參贊裴永貴告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)，德國(guó)和中國(guó)一樣是投資的熱土，對(duì)中國(guó)企業(yè)有很大的吸引力。2016年中國(guó)在德國(guó)投資增量較多，超過了之前投資的總和，下半年德國(guó)有些聲音對(duì)中國(guó)企業(yè)的收購(gòu)產(chǎn)生擔(dān)憂。但是要說(shuō)明的是，中國(guó)政府只是鼓勵(lì)企業(yè)走出去，中國(guó)企業(yè)在德國(guó)的投資純粹是企業(yè)自身基于市場(chǎng)的自身發(fā)展戰(zhàn)略，中國(guó)政府并沒有參與。根據(jù)中國(guó)商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)，截至3月底，中國(guó)對(duì)德國(guó)的累計(jì)投資92億美元，相對(duì)于德國(guó)對(duì)華投資較少，今后中資企業(yè)收購(gòu)德企的案例可能還會(huì)增加，雙方的合作會(huì)進(jìn)一步密切。

　　在德投資綠地?cái)?shù)量連續(xù)第一

　　德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署公布的2015年對(duì)德投資報(bào)告顯示，中國(guó)再次成為在德綠地投資項(xiàng)目數(shù)量第一的國(guó)家，項(xiàng)目達(dá)260個(gè)，又創(chuàng)歷史記錄。中國(guó)在德投資主要領(lǐng)域?yàn)闄C(jī)械制造、電子與半導(dǎo)體、汽車、信息通訊和軟件。中企在德從事的主要商業(yè)活動(dòng)為銷售與市場(chǎng)支持、服務(wù)業(yè)、交通及物流。報(bào)告稱，2015年德國(guó)共有超過2300家外國(guó)投資項(xiàng)目入戶德國(guó)，其中1900多個(gè)項(xiàng)目是綠地投資、企業(yè)再擴(kuò)張和再投資。這個(gè)數(shù)字與去年相比增長(zhǎng)了60%，刷新了歷史紀(jì)錄。

　　不難看出，中國(guó)在德國(guó)的投資中，制造業(yè)是重要的領(lǐng)域。根據(jù)世界知名經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)Statista今年3月27日公布的“國(guó)家制造指數(shù)”調(diào)查顯示，“德國(guó)制造”成為全球代表最高質(zhì)量和服務(wù)的品牌。而在綠地投資方面，2015年是中國(guó)連續(xù)兩年名列第一，與2014年相比，中國(guó)在德投資項(xiàng)目數(shù)量增長(zhǎng)了37%。德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)，2016年的最新數(shù)據(jù)將在近期發(fā)布，其對(duì)中國(guó)的數(shù)據(jù)是否保持領(lǐng)先持積極預(yù)期。

　　漢堡市國(guó)務(wù)秘書沃爾夫?qū)な┟芴?Wolfgang　Schmidt)接受經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)采訪時(shí)說(shuō)，漢堡作為德國(guó)重要的港口城市，又接棒舉辦2017年G20峰會(huì)，與中國(guó)保持了密切的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。作為中國(guó)“一帶一路”的最后一站，漢堡港每三個(gè)集裝箱就有一個(gè)來(lái)自中國(guó);在火車貨運(yùn)方面，截至目前漢堡到中國(guó)32個(gè)目的地，共有177條貨運(yùn)火車航線，是在歐洲范圍內(nèi)線路最多的終點(diǎn)站。所以，他認(rèn)為漢堡已經(jīng)成為“一帶一路”最重要的終點(diǎn)。“我們正在和政府及航空公司進(jìn)行溝通，希望未來(lái)漢堡到上海有直飛的航線，相信直飛航線會(huì)帶來(lái)更多的經(jīng)濟(jì)效益”。

　　2016年中國(guó)企業(yè)對(duì)德企的收購(gòu)，讓部分德國(guó)民眾感到擔(dān)憂。首先提出“限制外資”的是巴伐利亞州，該州經(jīng)濟(jì)與媒體、能源與技術(shù)部國(guó)際化與工業(yè)司副司長(zhǎng)埃德博士(Dr.　Markus　Eder)告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)，對(duì)于雙方的貿(mào)易、投資來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)的開放性非常重要。事實(shí)上，華為、中興、阿里巴巴、蔚來(lái)汽車等優(yōu)秀的中國(guó)企業(yè)在巴伐利亞州的慕尼黑設(shè)立了研發(fā)中心。“作為民眾來(lái)說(shuō)，在過去幾年中，他們看到中資企業(yè)在德收購(gòu)企業(yè)數(shù)額越來(lái)越大，甚至達(dá)到過去幾年的總和，產(chǎn)生了一定的擔(dān)憂。民眾一方面擔(dān)憂庫(kù)卡(KUKA)等企業(yè)被收購(gòu)，是否德國(guó)的核心技術(shù)就會(huì)被帶到中國(guó)，另一個(gè)擔(dān)憂是中國(guó)企業(yè)的出價(jià)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場(chǎng)，是否得到了政府的支持。”埃德博士說(shuō)，所以巴伐利亞州采取的措施是審查兩方面，一是從國(guó)家安全的角度審查德國(guó)的核心技術(shù)是否被出售;第二是外國(guó)收購(gòu)的背后是否有政府的補(bǔ)貼支持。他強(qiáng)調(diào)，這點(diǎn)并不是針對(duì)中國(guó)企業(yè)，而是在歐盟法律框架內(nèi)，對(duì)全世界的外資企業(yè)同等對(duì)待。

　　針對(duì)部分德國(guó)民眾擔(dān)憂中國(guó)政府是否幫助中資企業(yè)收購(gòu)德企，中國(guó)駐德國(guó)慕尼黑總領(lǐng)事館經(jīng)濟(jì)商務(wù)室參贊裴永貴告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)，中國(guó)政府只是鼓勵(lì)企業(yè)走出去，中國(guó)企業(yè)在德國(guó)的投資純粹是基于企業(yè)自身對(duì)市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略的考慮，中國(guó)政府并沒有參與。根據(jù)中國(guó)商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)，截至3月底，中國(guó)對(duì)德國(guó)的累計(jì)投資92億美元，相對(duì)于德國(guó)對(duì)華投資較少，今后中資企業(yè)收購(gòu)德企的案例可能還會(huì)增加。

　　埃德博士向經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)透露，4月28日他曾接待中國(guó)商務(wù)部的代表，就此話題討論了2個(gè)小時(shí)。在和后者溝通時(shí)，他認(rèn)為中德雙方在原則問題上看法一致，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)中國(guó)和巴伐利亞州同樣重要。“我向中國(guó)商務(wù)部的代表表示，很高興中國(guó)企業(yè)到巴伐利亞并購(gòu)?fù)顿Y，這會(huì)給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來(lái)活力。我們的法律框架并不是針對(duì)中國(guó)企業(yè)，而是面對(duì)所有外國(guó)企業(yè)”。

　　德國(guó)總理默克爾5月3日在柏林B20峰會(huì)上也提到，德國(guó)作為B20今年的輪值主席國(guó)同上屆主席國(guó)中國(guó)進(jìn)行了緊密合作。二十國(guó)集團(tuán)峰會(huì)的議程應(yīng)當(dāng)保持連續(xù)性，發(fā)出維護(hù)開放型經(jīng)濟(jì)和多邊貿(mào)易體制、反對(duì)貿(mào)易保護(hù)主義的信號(hào)。

　　技術(shù)人才吸引中資企業(yè)

　　實(shí)際上，除中國(guó)外，不少外國(guó)企業(yè)也在加速投資德國(guó)。據(jù)咨詢公司A.T.　Kearney　4月19日公布的全球投資地吸引力調(diào)查報(bào)告顯示，德國(guó)已成為全球第二大最吸引外國(guó)企業(yè)的投資地。該報(bào)告調(diào)研數(shù)據(jù)是基于對(duì)1000個(gè)在全球有業(yè)務(wù)公司的董事長(zhǎng)或總經(jīng)理的問詢得出。

　　而根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議(UNCTAD)統(tǒng)計(jì)，在國(guó)外直接投資接受國(guó)中，德國(guó)位居世界第五位。德國(guó)中央銀行的數(shù)據(jù)顯示，其中60%的投資(2780億歐元)來(lái)自歐盟27國(guó)，還有7%　來(lái)自歐盟以外的其余歐洲國(guó)家。

　　“越來(lái)越多的企業(yè)青睞德國(guó)作為投資地。德國(guó)的優(yōu)勢(shì)顯而易見，德國(guó)擁有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)力、穩(wěn)定的政治環(huán)境和透明的法規(guī)，同時(shí)也受益于連接全球最大的單一市場(chǎng)。”德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署總經(jīng)理貝諾·彭澤(Dr.Benno　Bunse)博士說(shuō)。

　　德國(guó)的技術(shù)、人才、品牌無(wú)疑是吸引外資的關(guān)鍵。漢堡中國(guó)商務(wù)中心主任執(zhí)行李鋒已經(jīng)在德國(guó)生活10多年，他接觸的中德企業(yè)合作企業(yè)中，除綠地投資外，德國(guó)的品牌、技術(shù)對(duì)接中國(guó)市場(chǎng)和資金的合作形式越來(lái)越多。以漢堡地區(qū)的中國(guó)企業(yè)為例，投資形式可以分為三類，第一類是大型國(guó)有企業(yè);第二類是以貿(mào)易為主的中小型企業(yè)，官方公布的當(dāng)?shù)?50家中資企業(yè)中，貿(mào)易企業(yè)占到75%;第三類是中資企業(yè)入股到德國(guó)企業(yè)中。德國(guó)是一個(gè)很好的投資地區(qū)，德國(guó)企業(yè)也看好中國(guó)龐大的市場(chǎng)。李鋒認(rèn)為，德國(guó)有很多好的技術(shù)和產(chǎn)品，但市場(chǎng)容量相對(duì)中國(guó)而言較小，德國(guó)企業(yè)走向中國(guó)是看重它龐大的市場(chǎng)，希望在國(guó)際市場(chǎng)中能夠取得更好的地位。

　　德國(guó)是中國(guó)在歐洲最大的貿(mào)易伙伴。同時(shí)，它又是中國(guó)的全球第六大貿(mào)易國(guó)。據(jù)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2016年，中德貿(mào)易額為1512.9億美元。中國(guó)商務(wù)部的統(tǒng)計(jì)顯示，2016年，中國(guó)對(duì)德投資流量為29.45億美元，同比增長(zhǎng)258.6%，存量達(dá)到88.27億美元;德對(duì)華新增投資項(xiàng)目392個(gè)，累計(jì)項(xiàng)目總數(shù)達(dá)9394個(gè)，中國(guó)實(shí)際使用投資27.1億美元，累計(jì)使用281.8億美元。

　　在解決中國(guó)可持續(xù)發(fā)展及“大城市病”方面，先行一步的德國(guó)企業(yè)或許更值得中國(guó)借鑒。作為全球十大資源再生及環(huán)境服務(wù)企業(yè)的德國(guó)歐綠保集團(tuán)，已經(jīng)和中國(guó)有20多年的合作時(shí)間。歐綠保集團(tuán)中國(guó)事務(wù)總監(jiān)張佩告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)，歐綠保集團(tuán)可為柏林波茨坦廣場(chǎng)19棟建筑提供全方位的物流與垃圾處理服務(wù)，該物流與垃圾回收體系采用地下處理方式，在總面積達(dá)到4800平方米的地下工作大廳，為129家商鋪、11萬(wàn)人提供物流運(yùn)輸和垃圾回收服務(wù)。回收體系中垃圾桶上的識(shí)別碼可以對(duì)每位客戶每日丟棄的垃圾量和種類實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確記錄結(jié)算，所有設(shè)備每天可處理廣場(chǎng)垃圾總量超過8噸，處理垃圾種類達(dá)15至20種(包括廚余垃圾，玻璃，紙張，包裝物，木料等等)，垃圾再生利用率達(dá)60%。“這個(gè)地下工程緩解了廣場(chǎng)交通壓力，又保留了廣場(chǎng)歷史街區(qū)布局。”張佩說(shuō)，其實(shí)歐綠保在可再生資源方面已經(jīng)與中國(guó)企業(yè)開展了很多合作，其中與廣東省廣晟資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司及中德金屬集團(tuán)合作成立合資企業(yè)，在中國(guó)共同拓展歐綠保集團(tuán)生活垃圾處理技術(shù)，作為該技術(shù)的示范項(xiàng)目，廣東省揭陽(yáng)市生活垃圾處理項(xiàng)目將于2017年底完工。歐綠保集團(tuán)與四川成都天翔環(huán)境公司合作，共同開發(fā)歐綠保電子廢棄物處理、廢舊汽車處理技術(shù)，開展紙張和塑料的循環(huán)再生業(yè)務(wù)。目前，歐綠保為香港建設(shè)了電子廢棄物收集體系和專業(yè)處理工廠，預(yù)計(jì)將于2017年投入使用。

　　而剛剛完成6億美元C輪融資的國(guó)產(chǎn)高性能智能電動(dòng)汽車公司——蔚來(lái)汽車早在2016年就在慕尼黑成立了全球造型設(shè)計(jì)中心作為蔚來(lái)汽車的產(chǎn)品造型研發(fā)基地。蔚來(lái)汽車慕尼黑公司董事總經(jīng)理張暉告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)，慕尼黑是德國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、宜居的城市，汽車工業(yè)非常發(fā)達(dá)，供應(yīng)商的資源、人才領(lǐng)域?qū)?lái)投資的企業(yè)有很大的幫助。截至今年5月初，蔚來(lái)汽車的所有汽車均產(chǎn)自德國(guó)。張暉說(shuō)，慕尼黑在汽車行業(yè)的優(yōu)勢(shì)在于配套全，人才多，生活居住舒適。但他意識(shí)到，德國(guó)是制造業(yè)導(dǎo)向的國(guó)家，在服務(wù)業(yè)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域應(yīng)該向中國(guó)學(xué)習(xí)。(經(jīng)濟(jì)觀察報(bào))